《在中国大地上》是一本关于中国现代史的书籍，讲述了中国从清朝末年到的历史，包括政治、文化和经济等方面的变迁。作者以鲜活的笔触和真实的历史事实，揭示了中国近代史的演变过程，让读者更好地了解中国的发展和变革。
在中国大地上读后感第一篇
简体中文版是阉割版本，翻译得算很流畅了，但估计是洁本，很多时候都会觉得过程推进得太快。后来看其他人说，比繁体字版少了一百多页，那就难怪了。 剩下的部分能感受到作者描写细节的生动传神，对事物观察入微，刻薄毒舌气质从一而终，很多地方都看得让人会心一笑，摘录几段
在中国大地上读后感第二篇
第十一章：“在努力探求真相的时候，我总是需要些运气，所以我经常会在女人们翻开包时偷瞄几眼，看看里面有些什么。要是去别人家，我会开他们的抽屉，读他们的信件，还会在他们的橱柜里搜寻一番。如果有人掏出钱包，我会试着去数数他有多少钱。如果出租车司机把他和爱人的合影别在了仪表盘上，我会细细端详。如果看见有人在读什么书或杂志，我会记下名字。我还喜欢到处比价。我会抄下墙上的涂鸦和标语。”
前面几章：中国人总在围观我。
在中国大地上读后感第三篇
花了半天时间看了这本评价很好的在中国大地上，看了一半看不下去了，作者臆断太多，尤其是是说的中国八十年代的时候，对那个时候的看法有点过，就像我们回去看十八世界欧洲一样，那个时候他们不是到处污水横流，酸雨这些。只是他们发生在十八实际，我们国家因为是被这些国家侵略而导致发展慢了一拍，新中国成立是四九年，到现在发展成这样不错了。你他选择的用八十年代来说事，可以说不知所谓把。就我自己也一样，回想小时候也想不到生活会发生这样的变化，所以国家一直都是在进步的，不应该那那个时代的不足来说事，因为那个一个探索进步的过程，也轮不到一个外国人来指指点点的！
在中国大地上读后感第四篇
太有意思了，几乎是我理想中的旅行的模样，以及记录旅行的方式。而且比起写目的地，作者着墨更多的是旅途，是啊，旅途才是最有意思的！现在我们到达一个地方总是太快了，太急躁了，我们总是嫌时间不够，但漫长的旅途才是难忘，那种百无聊赖之后“被迫”的观察与社交才是旅行的精华所在。
作者看中国的视角也是坦诚、毒辣又不失幽默。作者笔下的是三十多年前的中国，于我也是陌生的，但却又有一种莫名的亲切。三十多年后的此时此刻再看，此地已是天翻地覆的变化，有些情有些景如今已觉不可思议，但若是发现了三十年间一脉相承的记忆，却也觉得是个小惊喜。
在中国大地上读后感第五篇
在2022年末尾的旅途中开始读这本书，那个时候一些规矩还没有放开，就抱着“我回不去，那就跟着这个美国人坐火车一游1980年代的中国吧”的心思开始，断断续续在汽车地铁飞机上颠簸着读完了。在机场写下现在的书评的时候，已经是2023年了。新闻在说日本的机场爆满，家里人战战兢兢三年后也没有逃过生了场大病，朋友之间在号召献血。感觉现在自己在经历的或许也是一场在第三者视角的未来人眼里看着的“剧变”，而在深陷其中的人中则觉得十分漫长的事件吧。
说回到书本身，保罗索鲁说话可真不留情面呀！但这辛辣的评论也确实让文章丰富动人了很多。在那个长辈父母没有跟我多提及的时代，能看到一个对于中国政治，城市发展甚至人本身拥有如此浓厚兴趣和书写欲望的外国人可真的十分难得。
在中国大地上读后感第六篇
旅行也是快乐之事，尤其是长途旅行。保罗索鲁在改革开放初期从巴黎乘火车一路来到中国，又从北到南，从东到西，乘着缓慢的火车在中国大地上二十多个城市观察交流记录。他并不多去著名的景点，而是根据自己的读书经验，生活经验去寻找旅游点，很得旅行之趣。 但他作为外国作家，受到些优待，可能有助于其旅行的顺利。几十年前，火车交通的环境很糟糕，而他通常能通过政府为其安排的人员，买到软卧车票。否则硬座或无座几次，滋味可够受的。 保罗刻画事件，评论点到为止，但就是这个点颇显刻毒，就是现在常说的毒舌吧。从一个较高的文明(物质和思想的)来观察较低的文明，出现这样的态度也很正常吧。正因此，他也能浮光掠影地记录一些我们自己人并不留心的时代现实。对旅行文学感兴趣的书友可以翻翻。
在中国大地上读后感第七篇
看得心里直发堵，仿佛感觉自己的黑历史被曝露在大庭广众之下，封闭、贫困、肮脏、猥琐、自以为是、唯利是图……各种所谓民族劣根性，作者不止是毒舌，是居高临下，他喜欢那种所谓高等文明的优越感。他笔下的绝大多数是事实，并非信口开河，这更加让人气闷。
对于我们引以为傲的文明，作者大多不屑一顾。无处不在的吐痰、换外币、骗老外、闪闪缩缩的各种傻笑……这是作者对我们的主要印象。书中出现的大多数中国人，作者似乎都没什么好印象。其中着墨最多的是“保姆”方先生和“新手司机”付先生，描写极其生动，前者可怜大过可嫌，后者既可嫌又可恶。我想，他们都是真实的，因为我都见过类似的人。
三十多年过去了，方先生和付先生还在吗？他们会看到这本书吗？
在中国大地上读后感第八篇
保罗·索鲁真的毒舌又犀利。我们的国家发展的真的很快，真的还有很多城市我想去看看。这是我看完这本书的两个主要感受。 那时候描写的火车上、城市里中国的画面一幕幕闪现在脑海中。作为一个2000年出生的中国人，我仿佛穿越回1986年，见到了那个时候的蒸汽火车当道的市场体制刚刚开始时的发展中的中国，我似乎了解到了一些父母亲成长的年代，也似乎更加理解我们的祖国。很多时候，我都把作者在列车上遇到的情景跟自己小时候坐绿皮火车的经历结合起来，深有共鸣（尽管我小的时候已经是零几年初了）。 很多时候从作者的字里行间，我发现他没有多喜欢当时的中国大城市和大城市里的人们。但是我又觉得何尝不是人之常情呢？有更多的人来愿意来了解中国，其实我内心是很开心的。我一开始读这本书的契机，也是想了解一位外国朋友眼中的中国是什么样的。 （虽然但是…我还是建议不要在吃饭的时候看这本书……
在中国大地上读后感第九篇
写的很好，记录下了1986年的中国，父母还是少年的时代。很多细节描写一秒唤醒了碎片一般的场景，分不清是记忆，还是在哪儿看到过、拼凑成的记忆。“上过油漆的桌子盖着绣花桌布，桌上摆着水壶、台历和一瓶塑料花”。
有很多陌生的事情，比如对贫困的描写；一个年轻人回忆当年在淮海路上刷油漆，出于对某位人物的尊敬，都刷成了红色，最后刷了三英里半；“农民如今都过上了富裕的生活——比教师和工人要富裕的多”。
可能有老外滤镜，作者记录的对话有些很直白，坦诚到让人诧异。一个年轻人说过的话到现在仍适用，“如果你亲身经历了这些变化，就会觉得它们来的很慢。只是因为你是外国人，从局外人的角度看，才会觉得我们发生了剧变。对于我们来说，这些变化都太慢了”。只不过我们现在的剧变，恐怕和将近四十年前，不能说是同一个方向了。
在中国大地上读后感第十篇
第五段第一行末尾蹦出一个方小姐，应该是笔误吧？
虽然作者的描述并不太有趣，且流水账式的描述充满了批判，但却很真实。断断续续几个月读完，仿佛穿越时空，回到了80年代。
没想到的是，原来那个时候拉萨、云南就很嬉皮了。不知道从中国人的视角看，又会是怎么的旅行？
如果当年陪游的几位能写另一个版本的游记，应该很有意思。
在中国大地上读后感第十一篇
从来不记作者名字，但也不妨碍看了一页就知道自己此前看过他的书。曾经一气买了三本，但是对地理一无所知的我，对那些地名无感，被绕的头疼，就放弃了。这本书地方都熟悉，尤其是他到过烟台——威海正是那一年才从烟台独立出来的，所以都可以看得下去。。 这个人对人过度利用的自然没有好感，痛恨没有动物福利意识的社会，不喜欢油汪汪的肥猪肉炒菜，在中国待再久也无法无视吸烟吐痰乱扔垃圾，无法理解除了欢喜以外的一万种中国人的笑都代表了啥意思。 到了原始空旷的地方他才自在；有自己的想法，却把鼻子长长地伸进当地人的丛林闻味道；勤奋而渊博，内心有所坚守。
没有经历过那个年代的人，不知道当时人们所体会到的解放。他敏锐的抓住了这一点，为那个年代留下了极精准的侧写。 我曾认为要清空自己才可沉浸体验，但随着年龄的增长，意识到，自己所有的，皆是岁月馈赠，皆是自己所以成为自己的内在定义，若因此而不得沉浸，就索性做个旅人，或者旁观者，也无所谓。
在中国大地上读后感第十二篇
一个美国人在1986年乘坐火车在中国旅游的游记。他从欧洲出发，经过了苏联和远东来到中国，对比了中国和苏联的情况，得出了苏联已经衰弱而中国正生机勃勃的结论，历史证明了他的正确。
他眼中的中国人爱笑，但笑中藏话。爱吐痰，且随地乱吐。作者经常用戏谑的语气来描述看到的和想到的，让人能感受到其幽默，也偶尔显现出某种“傲慢”。
作者善于观察人的神态、语言和行为，试图从中发现一些国民的特性和时代背景，我觉得一定程度上他做到了。我对文中景色的描写印象并不深，但对人的描述确实有他特别的角度和功底在。
然而，令人困惑的是，这么一本1980年代的书直到2020年才翻译出版，在阅读之前，我还以为是最近才写作完成的一本新书呢。不过经过了时间的沉淀，再回头去看那个年代的人和事，也给了我很特别的感觉，那个年代正是中国产生巨变的时代，一切都欣欣向荣，一切都在推倒重来。残破的火车、拥挤的人群，崭新的理念、宽松的环境，人们有困惑和不安，但更多是向前看，这就是那个时代的缩影。
在中国大地上读后感第十三篇
比较像译文纪实出版的书，作者在后改革开放前期来到中国进行探索，比起像《鱼翅花椒》，《东北游记》那样呆在中国变化最快的节点上写中国的变化，而本书作者则是通过乘坐火车从西北到东北，从北方去南方，更多的是这个节点每个地区与地区之间的区别。 作为一名90后，我出生到长大也是中国最快发展变化最多，人们从头到脚变化都很迅速，周围的建筑移倒重建，房子也越建越高，我出生在新疆的一个小县城里，属于基本不怎么会轻易变化的城市，但是在我长大的过程中，城市发生了很大的变化。而出行工具也发生了翻天覆地的变化，我的记忆里曾经坐过绿皮火车，车上是一些内地来新疆做生意的人或者走亲访友的人，而座椅也是一长条绿色沙发，火车也经常会穿越一些城市，但是随着时间的节点，绿色的长条软凳变成了沙发，几位数的车号变成普快特快最终变成了动车，外面的风景不再会有能看见一些人在铁轨附近打扑克乘凉变成了戈壁滩，戈壁滩上的村庄也逐渐地被移进了城市，包括书中所说的吐鲁番的部分也今非昔比，汉族人口逐渐多起来，城市也开始整洁，高楼大厦，一条条的高速公路，因为城市化，所以温度变得更热了，但是因为科技的发展，感觉哈密瓜葡萄已经没有以前好吃了，旅游的景点也专门有公交线路。
在中国大地上读后感第十四篇
在翻译文字、他者的视角、时光流逝的三重交错下看到的对一片既应该是最熟悉的却又有些陌生的土地上的人和事物的描述。这样不可思议的感觉对我来说却是如此迷人。 1986，在这样一个已经远去（同年还有一件震惊国际的“切尔诺贝利核泄漏”事故）的但有点印象深刻的年份，作者，一个“著名”（但是孤陋寡闻的我此前从没听说过哈哈哈哈）的旅行作家，选择了坐火车在中国的大地上驶过，虽然在那个年代坐火车旅行是一件可以称得上是很艰苦的事情。 非常有意思的，他的行车路线从北到南、从南又到北，然后是西南、西北，几乎转着圈跑遍了中国，让很多地方还没去过的我心生妒忌，当然了，还有满满的向往，虽然不知道跨越了几十年时间的同一个空间距离作者那个时候有了多少变化，或好的或坏的。比如，作者断言不可能也不会喜欢的西藏铁路，已经通车了很多年了…… 作者执着于火车、执着于饺子、执着于寻找“公社”……他带着点自视甚高的偷偷摸摸，和人交谈，观察和记录（接受窥视和窥视回去），甚至在吐槽但也赞美着，一个敏锐、狡黠、幽默的有点可爱的老头子。语句之间那种来自“外人”的偏见是存在的，但突然觉得一些并无恶意的偏见，是多么的正常。作者笔下的，是一个看起来和现在已经截然不同的中国了。
在中国大地上读后感第十五篇
作者保罗第二次踏上中国的土地，见证了那个年代中国的巨变。
在途中，他还经过了德国——那时候的德国跟现在的中国一样，忙着发展，而忽略了环境；经过了俄国——那时候的俄国人像《耳语者》里一样，日子穷困潦倒，物质生活都不能得到很好的满足，大部分人都在没有感情的活着；经过了蒙古国——蒙古原隶属于中国，毫无自己的文化体系，变得无助孤独，踽踽不前令人唏嘘。
而作者看待中国，也是以自己发达国家的眼光，前瞻性的看那时候的我们——他会对拆除的古建筑表示惋惜，而当时的我们只知道发展，为了发展可以不择手段。 不过他看中国，还是很准确的，尤其在南北方的差异。他说北方人热爱政治，而南方人却热爱赚钱。 他也看到了中国人民的改变，不在会像原先那么单纯的进行个人崇拜了。在那时候他眼光还是很准确的捕捉到了这些。回头在看本书，也还可以体会到作者的前瞻性。更让人唏嘘的是，原先蓬勃发展的柯达胶片工厂，现在也败落了。时代在向前，一切都在变化，现在的中国也在火车上不断向前。什么时候作者还能再来中国一趟，聊聊我们的变化，我们会很自豪的！
